модели Skylark

Редкие, эксклюзивные модели Skylark

прожившие печально короткую жизнь, создавались отделением компании, выпускавшем преимущественно дорогостоящие автомобили. Фактически было блестяще доказано, что машины с маркой Flint могут с успехом конкурировать с лучшими моделями, предлагаемыми компанией Lincoln.Мощь шаровой молнии (название двигателя Fireball в переводе с англ. - шаровая молния)
На автомобиле устанавливался прославленный V-образный 8-цилиндровый двигатель Fireball с верхним расположением клапанов производства компании Buick, правда, усовершенствованный, мощностью в 200 л.с. и объемом 5200 см3. В 1957 году объем двигателя был доведен до 5900 см3, ставился на заказ, оставаясь таким до 1967 года, после чего было сделано два его варианта. объемом в 6500 и 6900 см 1
В первый год выпуска автомобиль Skylark устанавливал ся на 308-саниметровое шас си от модели Roadmaster. В следующем. 1954 году, с целью снижения его цены, его начали устанавливать на 309-сантиметровое шасси от модели Century серии «60».Трансмиссия Dynaflow
Некоторые считали ее отвратительной, но большинство владельцев оставались вполне довольными полностью автоматической трансмиссией Dynaflow производства компании Buick. В 1953 году появляется ее усовершенствованный двухтурбинный блок, который и становится стандартным для всех автомобилей Skylarks.
Особенности дизайна
Барабанные тормоза
На всех колесах автомобилей Skylark устанавливались барабанные тормоза. Стандартной была система усиления тормозов, правда, если водитель слишком часто и слишком сильно нажимал на них, тормоза быстро изнашивались.


Лпгомобили Skylark имели массу особенностей, к примеру. на них отсутствовали вентиляционные отверстия на крыльях, оригинальной была конструкция крыльев (с большим «вырезом» сзади), сзади, на багажнике стояли небольшие хромированные «крылья», необычную форму имели и передние крылья.